A Multipark não é software de estacionamento. É uma plataforma vertical de operações e comércio para quem opera parques — com painéis dedicados ao operador, ao cliente, ao parceiro e à equipa interna.
Construída sobre a operação real de parques, a Multipark une reservas, valet, faturação fiscal, comunicação em tempo real, integração com voos e o motor de pagamentos — num único painel pensado para quem está em pista, em caixa e na direção. Multi-park, multi-tenant, multi-língua.
A maioria dos parques encadeia hoje quatro ou cinco aplicações: uma para reservas, outra para o terminal de pagamentos, outra para o caixa, mais o WhatsApp para comunicar com o cliente, mais um Excel para faturas. A Multipark substitui essa cadeia por um único painel, pensado de raiz para a operação valet e o estacionamento.
Reservas chegam por seis canais distintos — formulário público, marketplace, importação Excel, criação manual em painel, API parceira, plano-mensalidade — e cada uma fica marcada com a origem para atribuição de campanhas e reconciliação contabilística. O preço é resolvido por uma matriz dinâmica que cruza o tipo de tarifa (hora, dia, semana, mês, ano), o tipo de parque (coberto, descoberto, indoor, VIP) e o tamanho do veículo. As faturas saem em conformidade SAF-T, integradas com o InvoiceXpress.
A operação valet — check-in com assinatura, vídeo do veículo e quilometragem; movimentações entre filas; pendente-de-saída com janela de tolerância; entrega final ao cliente — está toda modelada com estados e transições. As permissões são concedidas por parque e por agente: a mesma pessoa pode ser administradora num parque e júnior noutro, com 80 interruptores granulares por função.
Estes números refletem a Multipark hoje — recolhidos do inventário interno de funcionalidades, não de comunicação de marketing. Cada um representa anos de operação real e iteração.
| Matrícula | Estado | Voo · ETA | Agente |
|---|---|---|---|
| AA-12-BB | Dentro | TP1024·aterrou 18:42 | |
| 98-CD-77 | Em movimento | FR3018·ETA 19:15 | |
| EF-44-21 | Pendente saída | U2 7841·agendado 21:30 | |
| 11-GH-90 | Reservada | EZY 612·agendado 21:30 | |
| 55-23-IJ | Dentro | BA 504·aterrou 18:42 |
Cada cluster reúne um conjunto coerente de capacidades. As que mais distinguem a Multipark estão no fluxo da reserva, no motor de preços e na federação de pagamentos por parque.
Modelamos o que acontece de verdade num parque de aeroporto: chegada, check-in com assinatura, movimentos entre filas, pendência de saída e entrega final.
Máquina de estados completa: pendente, reservada, em check-in, dentro, em movimento, pendente de saída, em check-out, saída e cancelada.
Cada parque escolhe os campos: assinatura, vídeo do veículo, quilómetros, nível de combustível, garagem e lugar.
Mover viaturas entre filas e garagens sem quebrar a reserva, com auditoria completa do percurso.
Caixa validada, motorista validado, caixa fechada — três checkpoints sequenciais com suporte a validação em massa.
Registar acidentes, atrasos, queixas ou janelas abertas com prioridade e responsável atribuído. Pronto para seguro.
Cobre o caso simples (HOUR/DAY/WEEK/MONTH/YEAR × cobertura × tipo de viatura) e os casos avançados — campanhas, mensalidades, faturação ao parceiro, créditos PRO B2B.
5 tipos de tarifa × 4 tipos de parque × 5 tamanhos de viatura — 100 células por parque, todas configuráveis.
Faturas, faturas simplificadas, recibos e notas de crédito emitidos em conformidade fiscal portuguesa via integração InvoiceXpress.
Campanhas públicas no marketplace, campanhas só por link partilhável e códigos de desconto — com limites, atribuição e analytics.
Subscrição da plataforma, créditos PRO B2B, mensalidades de cliente final e faturação mensal a parceiros — quatro fluxos automatizados.
Cada parque é submerchant SIBS Marketplace V2 — o dinheiro aterra direto na conta do parque. Não retemos cashflow.
Chat, notificações em painel, e-mails transacionais e lembretes automáticos — todos no mesmo painel, todos com fallback se algum canal falhar.
Conversa privada entre cliente e equipa por reserva, via WebSocket, com fallback por e-mail se o destinatário estiver offline.
Sino e painel para agentes e clientes: nova mensagem, alteração de preço, ocorrência, edição de reserva, comentário em artigo.
Convite de agente, confirmação de reserva, lembrete Multibanco, check-in, check-out, avaliação, ocorrência, faturação — todos com a mesma identidade visual nas três línguas.
Cron de duas horas envia lembrete às 8 horas e às 2 horas antes do check-in para reservas com Multibanco pendente.
Conexões nativas com FlightRadar24, SIBS, Stripe, InvoiceXpress, Google Maps e AWS S3. Oito processos automáticos correm de noite — faturação, lembretes, limpezas e governança de agentes.
Estado do voo agarrado à reserva: programado, em ar, aterrou — com ETA. Sem sair do painel, sem abrir flightradar24.com.
SIBS Marketplace V2 + SPG (CARD/MBWAY/Multibanco) e MIT recorrente para mercado português; Stripe ativável por variável de ambiente para expansão internacional.
Emissão, edição, anulação e nota de crédito sincronizadas com InvoiceXpress — sem exportar nada, sem upload manual.
Faturação subscrição, PRO, mensalidades, parceiros; limpeza de reservas abandonadas e notificações antigas; lembrete Multibanco; auto-desactivação de agentes — tudo idempotente, tudo auditável.
Hotéis, OTAs, sistemas PMS ligam-se ao parque via chave de API: disponibilidade, criação de reservas, check-in/out, validação — paridade total com o painel.
A mesma pessoa pode ser administradora num parque e júnior noutro. Cada ação é gravada com antes/depois. Cada parque tem o seu submerchant, o seu fluxo, a sua identidade.
Ver reservas por estado, criar, editar, validar caixa, fechar caixa, alterar preço, importar Excel — cada ação um interruptor por agente, por parque.
Admin, supervisor, contabilista, motorista, júnior, parceiro, líder — com defaults sensatos, todos extensíveis.
Um seletor de parque no topo do painel; a permissão correta é resolvida por parque. Operações em massa atravessam vários parques de uma vez.
Toda a edição, transição de estado, reembolso e validação fica registada com antes/depois em JSON, autor e timestamp. Pronto para seguro e RGPD.
E-mail com token: cria conta automática, aceita conta existente ou aceitação manual com password definida no momento.
Skypark começou do zero. Redpark vive na aplicação, hora a hora. Airpark traz dez anos de operação que a plataforma ajudou a modernizar. Três retratos honestos da rede.
Abrimos com a Multipark já a correr
Quando lançámos o Skypark, não tínhamos sistema legado, equipa formada nem fluxos definidos. A Multipark deu-nos isso tudo no primeiro dia: o painel, os perfis de agente, os e-mails ao cliente, a faturação SAF-T. Fizemos o primeiro check-in com assinatura digital antes de termos pintado a primeira linha de chão. Para uma operação a abrir, a curva de aprendizagem é o que nos atrasa — e a Multipark colapsou-a.
Inês CarvalhoDiretora de Operações, Skypark
Hora a hora, está sempre aberto no telemóvel
O painel da Multipark está aberto no nosso telemóvel todas as horas em que estamos em pista. Vejo quem aterra, quem está a chegar, quem precisa de ser movido para a fila da frente — tudo numa lista. As notificações em tempo real chegam antes do cliente nos telefonar. Já não imagino fechar uma caixa sem a validação tripla, nem despedir um turno sem o registo de ocorrências do dia. Não é uma ferramenta que abrimos uma vez por dia. É a operação.
Tiago MendesCoordenador de Pista, Redpark
Tínhamos dez anos de Excel — agora temos o histórico todo no painel
O Airpark existe há mais de uma década. Antes da Multipark, a operação corria entre Excel, faxes do Multibanco e dois sistemas de caixa diferentes. Migrámos a base de clientes em duas semanas, importámos a lista de viaturas com o módulo Excel, e em três meses tínhamos a equipa toda no mesmo painel. Hoje, o que mudou foi a margem: vemos o que cada agente fatura, cada campanha, cada parceiro hoteleiro. Continuamos a ser o mesmo Airpark — só que com luz acesa onde antes era escuro.
Manuel SoaresSócio-Gerente, Airpark
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