Transporte de vehículos

Hay muchas situaciones en las que es necesario mover un coche sin conducirlo. Casos habituales: compra de un coche en otra ciudad o país (importación, subasta, particular); mudanza de domicilio; entrega de coche usado a un comprador que no puede recogerlo; traslado de un clásico o de colección entre garajes; coche averiado que tiene que salir de un punto donde no puede quedarse; transporte post-accidente.

En Multipark ofrecemos transporte en camión portacoches especializado — el coche no hace ni un kilómetro sobre sus propias ruedas entre el punto de origen y el destino. Esto preserva el kilometraje (importante en importaciones), elimina el riesgo de incidentes de viaje y le ahorra al cliente la logística del desplazamiento.

El proceso es directo. El cliente pide presupuesto indicando origen, destino, tipo de vehículo (turismo, SUV, comercial, clásico) y ventana de fechas. Respondemos con presupuesto en 24 horas, incluido precio y seguro base.

Confirmada la reserva, coordinamos recogida en el punto de origen (a la hora pactada, con documentación lista para firmar), cargamos en el camión portacoches con amarre técnico (no con 'unas cintas') y transportamos al destino. A la llegada, se descarga el coche, el cliente lo inspecciona y recibe el permiso y las llaves.

Todo coche queda cubierto por seguro total durante el transporte — valor declarado hasta 150.000€ en la póliza estándar, superior por aprobación específica. En clásicos o coches de valor fuera de la póliza estándar, contratamos seguro dedicado (cubre hasta 500.000€ o más según valor declarado).

Transporte abierto — camión portacoches sin cubierta, capacidad de 7-9 vehículos. Es el más habitual y económico. Adecuado para el 90% de las situaciones. El coche queda expuesto a la intemperie durante el trayecto, pero cargado y amarrado correctamente no hay riesgo de daño.

Transporte cerrado — camión con cabina cerrada, capacidad de 2-4 vehículos. Usado para clásicos, coches de alto valor, coches recién pintados o viajes muy largos (Portugal-Norte de Europa). Coste 40-60% superior al abierto, pero preserva aspecto e integridad de pintura.

Transporte individual — un camión dedicado a un único vehículo. Usado en casos muy específicos (coches de concurso, Ferraris/Porsches/Lamborghinis de alto valor, entregas con ventana de tiempo crítica). Coste premium.

Dentro de la Península, entrega en 24-72h según zonas. Lisboa↔Oporto, Lisboa↔Algarve: 24-48h. Norte o interior más remoto: hasta 72h.

Para España-Portugal, 48-96h según destino. Para el resto de Europa (Francia, Alemania, Bélgica, Holanda), 5-10 días según origen y si el camión sale lleno (más barato compartido) o inmediato (más caro).

Precios orientativos: Portugal interno (200-500 km) en transporte abierto para turismo: 200-400€. Portugal→España: 400-700€. Portugal↔Alemania: 900-1.400€. Transporte cerrado: 40-60% por encima. Siempre pedimos presupuesto específico antes de confirmar — depende de fechas, volumen de mercado y combustible.